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　　在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下ღ✿，广西与全国同步全面建成了小康社会ღ✿，八桂大地取得历史性成就ღ✿，发生历史性变革ღ✿。为进一步推动学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想走深走实ღ✿、迎接党的二十大胜利召开营造浓厚氛围太阳城ღ✿。ღ✿，广西日报推出“领航中国”专栏ღ✿，派出全媒体记者深入河池申博太阳城ღ✿，ღ✿、北海ღ✿、南宁三个人一上一下的运动ღ✿、柳州等地的乡村ღ✿、码头ღ✿、企业等蹲点调研ღ✿，看基层巨大变化ღ✿，体验群众实实在在的新收获太阳城ღ✿，感悟习近平新时代中国特色社会主义思想的真理力量ღ✿、实践力量ღ✿。

　　9月12—14日ღ✿，广西日报在头版和二版ღ✿，连续3天推出记者到铁山港公用码头等地蹲点调研后ღ✿，采写关于北海发展向海经济ღ✿、推进港口建设等方面的系列报道ღ✿。敬请关注ღ✿。

　　9月6日申博ღ✿，ღ✿，广西日报蹲点采访记者一行来到北海市铁山港公用码头5号泊位边ღ✿，飞架于泊位之上的大型集装箱专用装卸设备——岸桥ღ✿，正给一艘满载巨轮卸货ღ✿。

　　“它每小时可装卸超过30个集装箱ღ✿，装卸速度比门机设备提升约50%ღ✿。”北部湾港北海码头有限公司集装箱公司副经理张存智介绍ღ✿，今年5月总投入2.1亿元建设的4台岸桥正式启用ღ✿，标志着铁山港公用码头集装箱作业迈上新台阶ღ✿。

　　引进岸桥设备ღ✿，是北部湾港北海码头以“一流的设施ღ✿、一流的技术ღ✿、一流的管理ღ✿、一流的服务”推动港口建设的有力举措ღ✿。

　　“要建设好北部湾港口ღ✿，打造好向海经济ღ✿。”“我们常说要想富先修路ღ✿，在沿海地区要想富也要先建港ღ✿。”2017年4月19日ღ✿，习近平总书记视察铁山港公用码头ღ✿，作出了重要指示ღ✿。5年来ღ✿，北海市牢记嘱托ღ✿、感恩奋进ღ✿，坚持向海图强ღ✿、向海而兴ღ✿，充分发挥港口区位优势ღ✿，大力发展临港工业ღ✿，建设向海经济发展示范城市ღ✿，不断为广西发展ღ✿、“一带一路”建设ღ✿、扩大开放合作贡献力量ღ✿。

　　铁山港公用码头边上的铁山港（临海）工业区面貌日新月异ღ✿，重大项目林立ღ✿，是北海市工业发展的主战场港口设备ღ✿，ღ✿。

　　“我们主要生产高端液体包装纸板ღ✿、食品级涂布牛卡ღ✿、食品级白卡以及餐饮专用卡纸等产品ღ✿。”斯道拉恩索（广西）浆纸有限公司供应链总监文来告诉记者ღ✿，公司是首家进驻铁山港（临海）工业区的林浆纸一体化企业太阳城ღ✿，目前实际产能为55万吨/年ღ✿。

　　距离斯道拉恩索公司3.6公里的广西太阳纸业公司ღ✿，生产建设同样繁忙ღ✿。公司总经理马林介绍ღ✿，该公司7条生产线亿元ღ✿。记者获悉ღ✿，目前工业区的自治区统筹推进重大项目——玖龙纸业厂房正拔地而起ღ✿。

　　从引进首家林浆纸企业ღ✿，到多家龙头企业ღ✿、多个重大项目齐头并进ღ✿，北海市在铁山港（临海）工业区打造的高端造纸产业呈现集群发展态势三个人一上一下的运动ღ✿。

　　发展向海经济ღ✿，壮大产业是关键ღ✿。北海市围绕强龙头ღ✿、补链条ღ✿、聚集群ღ✿，把振兴产业作为实现赶超跨越的主要抓手ღ✿，编制《北海市向海经济发展规划》ღ✿，在铁山港（临海）工业区重点发展临港大工业ღ✿，挺起工业“脊梁”ღ✿，推动经济高质量发展ღ✿。

　　“我们按照‘绿色ღ✿、低碳ღ✿、智能’的发展思路ღ✿，初步发展形成绿色化工ღ✿、金属新材料及高端设备制造ღ✿、高端造纸ღ✿、高端玻璃及光伏材料ღ✿、新能源五大主导产业集群ღ✿。”铁山港（临海）工业区管委会副主任吴华强介绍ღ✿，工业区用好港口优势ღ✿，开展靶向招商ღ✿、强化要素保障ღ✿，推动临港工业实现大发展ღ✿。去年ღ✿，工业区工业总产值为1336亿元ღ✿，排名上升至自治区园区第二位ღ✿。

　　记者了解到ღ✿，今年铁山港（临海）工业区发展势头如虹ღ✿，在建重点项目29个ღ✿，计划投资1528亿元ღ✿。

　　9月6日ღ✿，记者探访铁山港公用码头时看到ღ✿，泊位上一艘艘巨轮停泊靠岸ღ✿，岸上一辆辆大货车来回穿梭ღ✿。

　　“码头主要货源为煤炭ღ✿、镍铁矿ღ✿、木片ღ✿、粮食ღ✿、钢材ღ✿、化肥ღ✿、纸浆等ღ✿。”北部湾港北海码头有限公司负责人介绍ღ✿，铁山港公用码头现有6个15万吨级泊位ღ✿，货物通过能力为3150万吨ღ✿，主要服务临港工业和桂东南企业等三个人一上一下的运动ღ✿。当前北海港在建泊位有8个ღ✿，到“十四五”末ღ✿，预计新增泊位17个ღ✿，新增货运通过能力5400万吨ღ✿，具备亿吨大港的规模ღ✿。

　　斯道拉恩索（广西）浆纸有限公司与铁山港公用码头相距约5公里ღ✿，一辆辆满载货车正在其间往返ღ✿。“我们有约50%的纤维木材都是从国外进口ღ✿，每月通过港口的集装箱超过2000个ღ✿。”公司供应链总监文来告诉记者ღ✿，北海具备港口的区位优势ღ✿，为企业大宗物资运输提供便利ღ✿，促进企业发展ღ✿。

　　重大项目建设持续推进和企业生产繁忙ღ✿，持续拉动港口物流需求ღ✿。为服务产业发展ღ✿，近年来北部湾港北海码头有限公司加大港口建设ღ✿，一方面投入资金新建了一批泊位ღ✿，不断提升港口货运通过能力ღ✿；一方面引进新设备ღ✿、新技术ღ✿，不断推动智慧港口建设ღ✿，提高货物集疏作业效率ღ✿，为临港企业提供更优质的服务ღ✿。

　　在铁山港公用码头的RTG（轮胎式集装箱龙门起重机）自动化远控室ღ✿，工作人员杨宇正进行远程作业ღ✿。通过他面前3块电脑屏幕看到华东重机ღ✿。ღ✿，当一辆货车到达龙门起重机下方时ღ✿，利用RTG自动识别技术ღ✿，堆场上的集装箱就被自动吊至货车之上ღ✿，完成装货ღ✿。

　　“现场有52个摄像头ღ✿，通过5G把数据实时传回操控室太阳城ღ✿。”北部湾港北海码头有限公司技术部经理李庆文介绍ღ✿，RTG自动化作业可实现“一对多”或“多对多”远程操作ღ✿，减少劳动力成本ღ✿，提高设备利用率ღ✿。

　　不只是自动化远控室ღ✿，引进岸桥ღ✿、应用5G技术ღ✿、建设智能闸口……铁山港公用码头正发力智慧转型ღ✿，确保货物实现快装快卸ღ✿。

　　据悉ღ✿，北海码头的散杂货靠离泊兑现率ღ✿，从5年前的81.8%提升到97.5%ღ✿，集装箱靠离泊兑现率从92%提升到98.6%ღ✿。

　　9月6日10时许ღ✿，记者赶到铁山港进港铁路专用线号线时ღ✿，一辆满载煤炭的班列正好发车前往来宾市ღ✿。

　　“我们从货船上卸下煤炭后ღ✿，立即通过火车转运ღ✿。”北部湾港北海码头有限公司总调度室副主任李学雄介绍ღ✿，铁山港进港铁路专用线投入运营以来ღ✿，北海港组织人员深入走访桂东南地区ღ✿，构建与客户ღ✿、火车站的“双衔接”模式ღ✿，全面推进“散改集”业务ღ✿，目前桂东班列运行稳定ღ✿。自2020年4月铁山港进港铁路专用线万吨ღ✿。

　　海铁联运极大提升北海港口辐射内陆城市的能力ღ✿。近年来ღ✿，北海打通海铁联运“最后一公里”ღ✿、加大泊位建设ღ✿、扩大口岸开放ღ✿，进一步融入西部陆海新通道和“一带一路”建设ღ✿，为北海向海经济发展铆足劲头ღ✿。

　　今年6月ღ✿，铁山港公用码头15万吨级的5号ღ✿、6号泊位正式通过对外开放验收ღ✿，设计年货物吞吐量764万吨ღ✿。“目前北海港口岸有开放泊位18个ღ✿。”北海市商务局海港科科长胡永红表示ღ✿，泊位开放将进一步提升国际航行船舶靠泊北海码头的口岸服务水平和通关效率ღ✿，拓宽北海向海经济通道ღ✿，为推进西部陆海新通道ღ✿、北部湾国际枢纽海港的建设打下坚实基础ღ✿。

　　信义玻璃公司是北海打造高端玻璃及光伏材料产业的龙头企业ღ✿，依托港口区位优势内联外通ღ✿，今年1—8月实现产值18.95亿元ღ✿。“我们生产的汽车玻璃主要是出口ღ✿，每月出口额约4000万元ღ✿。”信义玻璃广西有限公司总经理杨矿告诉记者ღ✿，今年1—8月公司汽车玻璃累计完成产量185.2万平方米ღ✿，同比增长37.59％ღ✿。

　　得益于融入“一带一路”和西部陆海新通道建设的有力举措ღ✿，今年1—7月ღ✿，北海市完成外贸进出口额195亿元ღ✿，同比增长9.4%ღ✿，增速高于全区21.8个百分点ღ✿。（覃鸿图）

　　“底面积是300多平方米的矩形ღ✿，有7层楼高ღ✿，重达2800多吨ღ✿。”近日ღ✿，在北海市铁山港公用码头7号ღ✿、8号泊位建设工程现场ღ✿，一个钢筋混凝土结构的庞然大物颇为壮观ღ✿。中交第四航务工程局有限公司北海项目部总工程师黄康生介绍ღ✿，“它叫沉箱ღ✿，是现代港口建设的筑基利器ღ✿。”

　　沉箱是在岸上浇筑ღ✿，为把首座沉箱运到泊位规划建设位置ღ✿，施工单位出动了5500吨级的浮船坞ღ✿。当天一大早ღ✿，伴随着海面跃出的金色朝阳ღ✿，负重的浮船坞缓缓前行ღ✿。

　　沉箱到达指定位置后ღ✿，如何精准安装？施工方提前完成基槽抛石ღ✿、整平等系列工作ღ✿，在安装过程中ღ✿，只见团队全程进行GPS跟踪定位ღ✿，测量作业人员对沉箱下潜及上浮高度进行精准定位和实时确认ღ✿，在24小时内顺利完成首座沉箱安装ღ✿。据悉ღ✿，该工程将安装33座沉箱ღ✿，到时会在海中“砌起一道高台”太阳城ღ✿。

　　“这标志泊位建设工程正式进入主体结构施工阶段ღ✿。”黄康生介绍ღ✿，团队克服施工时间紧ღ✿、海域潮差大等困难全力施工ღ✿。目前项目水工工程已完成总进度约40%ღ✿，预计明年年中完工ღ✿。

　　记者了解到ღ✿，铁山港公用码头7号ღ✿、8号泊位分别为15万吨级和10万吨级ღ✿，设计年吞吐能力770万吨ღ✿。

　　当前ღ✿，北海正全力建设向海经济发展示范城市ღ✿。作为北海市工业发展主战场ღ✿，铁山港（临海）工业区坚持向海图强ღ✿，发力临港工业ღ✿，今年1—8月完成规模以上工业总产值1087亿元ღ✿，同比增长29%ღ✿，重点打造绿色化工ღ✿、金属新材料及高端设备制造ღ✿、高端造纸ღ✿、高端玻璃及光伏材料ღ✿、新能源五大主导产业集群ღ✿。

　　向海经济蓬勃发展ღ✿，港口物流需求与日俱增ღ✿。记者在铁山港公用码头看到ღ✿，刚从巨轮上卸下的木屑片堆积如山ღ✿，它们将很快被大货车转运至4公里外的广西太阳纸业公司的生产车间ღ✿。“这些林浆纸生产原料主要从东南亚国家进口ღ✿，港口海运对我们企业发展意义重大ღ✿。”广西太阳纸业公司总经理马林告诉记者ღ✿。

　　为与产业发展同频共振ღ✿，北部湾港按照“一流的设施ღ✿、一流的技术ღ✿、一流的管理ღ✿、一流的服务”推动港口建设ღ✿，不断提升其服务产业的能力水平ღ✿，为临港工业及腹地城市提供更便捷高效的集疏运服务ღ✿，助力西部陆海新通道建设ღ✿。

　　“我们在建泊位有8个ღ✿，到‘十四五’末ღ✿，预计新增泊位17个ღ✿，新增货运通过能力5400万吨ღ✿，具备亿吨大港的规模ღ✿。”北部湾港北海码头有限公司相关负责人介绍ღ✿，这将极大提升北海码头的船舶作业及货物吞吐能力ღ✿，为引船入港ღ✿、扩大货源ღ✿、服务产业创造良好的基础条件ღ✿。

　　据悉ღ✿，2017年以来ღ✿，该公司港口建设投入16.48亿元ღ✿，其中泊位建设投入10.1亿元太阳城ღ✿。（覃鸿图）

　　9月6日ღ✿，广西日报蹲点采访记者一行来到北海市铁山港公用码头中国500强企业ღ✿，一排巍然屹立于码头边上的蓝色巨型钢架引人注目ღ✿。

　　“这是我们投入使用不久的首批大型集装箱专用装卸设备——岸桥ღ✿，有20多层楼高ღ✿。”北部湾港北海码头有限公司集装箱公司副经理张存智介绍ღ✿，“它是现代化港口集装箱作业的标志性设备ღ✿，极大地提升港口的档次”ღ✿。

　　2017年4月19日ღ✿，习近平总书记视察铁山港公用码头ღ✿，强调一定要把北部湾港口建设好ღ✿、管理好ღ✿、运营好ღ✿，以一流的设施ღ✿、一流的技术ღ✿、一流的管理ღ✿、一流的服务ღ✿，为广西发展ღ✿、为“一带一路”建设ღ✿、为扩大开放合作多作贡献ღ✿。

　　按照总书记的重要指示精神ღ✿，5年来ღ✿，北海市不断推进现代化港口建设ღ✿，通过加大泊位建设ღ✿，引进新设备ღ✿、新技术ღ✿，使得铁山港公用码头日新月异ღ✿。今年5月ღ✿，总投入2.1亿元的4台岸桥正式启用三个人一上一下的运动ღ✿，进一步提升码头的集装箱吞吐能力ღ✿，提高港口生产作业效率ღ✿，更好地服务西部陆海新通道建设ღ✿。

　　记者在现场看到ღ✿，岸桥“四肢”固定于岸上ღ✿，在65米高的空中ღ✿，一个矩形结构的钢架向海面延伸ღ✿，犹如一座吊桥放置于泊位上方ღ✿。当巨轮停靠岸桥下方时ღ✿，吊具将船上的集装箱轻松吊起ღ✿，并通过滑轮“上ღ✿、下ღ✿、前ღ✿、后”控制ღ✿，平稳地将集装箱装载在货车上ღ✿，完成卸货ღ✿。

　　借助电梯ღ✿，记者登上了“岸桥之巅”ღ✿，远眺浩瀚碧海ღ✿，一艘艘满载的货船或驶来或远去ღ✿；俯瞰繁忙码头ღ✿，看到不断穿梭的货车以及堆满各处的集装箱ღ✿。正在空中操控室作业的岸桥司机彭琦介绍ღ✿，透过脚底下10厘米厚的特制玻璃板ღ✿，能清楚地看到下方的集装箱ღ✿，通过抓箱三个人一上一下的运动ღ✿、提箱ღ✿、移动等系列操作ღ✿，快速完成集装箱的装卸作业ღ✿。

　　北部湾港北海码头技术部经理李庆文介绍ღ✿，4台岸桥中ღ✿，有1台为远控自动化岸桥ღ✿，采用先进的自动化控制技术ღ✿，配置船型扫描系统ღ✿、定位系统ღ✿、自动防摇防扭系统ღ✿、集卡定位引导系统等来辅助生产作业和安全监控ღ✿。岸桥司机只需在控制中心远程操控岸桥ღ✿，就能使设备安全ღ✿、高效地进行生产作业ღ✿。另外3台岸桥也预留了远程操作及自动化相关设施ღ✿，为以后自动化升级奠定“智慧基础”太阳城ღ✿。

　　据介绍ღ✿，这批岸桥还配置一套远程智能理货系统ღ✿，与码头生产系统相对接三个人一上一下的运动ღ✿。集装箱装卸船作业时ღ✿，箱管员只需在控制中心通过系统识别和操作就可远程处理任务ღ✿。这将改变传统理货方式ღ✿，提高装卸船理货作业效率ღ✿。

　　“岸桥配有双箱吊具ღ✿，额定起重量65吨ღ✿。”李庆文说ღ✿，以前铁山港公用码头集装箱装卸工作主要是依靠门机设备ღ✿，岸桥投入使用后ღ✿，每个小时可以装卸超过30个集装箱ღ✿，装卸速度提升约50%ღ✿。

　　得益于新设备ღ✿、新技术投入使用ღ✿，近年来铁山港公用码头集装箱吞吐能力持续提升ღ✿，企业通过港口海运源源不断地采购生产原料或将产品远销海内外ღ✿，助力向海经济发展ღ✿。今年1—8月ღ✿，铁山港公用码头集装箱吞吐量完成37.85万标箱ღ✿，同比增加56.76%ღ✿。（覃鸿图）